質問：JB23の4型です。走行中にアイドリング状態になる際にエンスト傾向が多くなり、ディーラーで調べてもらったらデーター上でISCバルブが応答を返していない時があるとのことでした。 ディーラー見積もりではとりあえず、部品代29000＋工賃で４万ちょっとと言われました。距離が１４万２千キロ、どうしようか悩んでいます。
回答：既存のものを交換するのではなく、清掃してみてはいかがでしょうか？ 清掃で治るパターンが多々あるようですよ！
質問：当方JB23-5型に乗っています フロントのウィンカーをLED化したいのですが、バルブの他にハイフラッシャー対策リレー、または配線割り込み抵抗が必要なようで、リレー交換で可能なLEDバルブはどのような物が良いのでしょうか？ また必要なリレーに関してもご教示頂けますと幸いです。 調べてみたものの様々な物があり大変迷っております。 （尚、サイドマーカーの方は予算の都合で交換見合わせ、ノーマルのまま） どなたかよろしくお願い致します。
回答：元々付いているウインカーをどこか目立たない所で光らせておけば、ハイフラ対策になるし０円ですよ。ジムニー値引き
ジムニー評判①：リーフ＋ショックで、かなりしなやかな足になる ので、改造前提の人にはお勧めです。 リアシートは、タニグチのキット使えば、リムジン の様に広く使えます。（リクラ＋スライド） これで自分なりの不満点は無くなりますが・・・。 ただ、クロカンメインならＪＡ１１ですが、街乗り メインであればＪＢ２３かと・・・色々と。 自分は、ＪＡ１１が丁度合います（笑）
ジムニー評判②：リーフとタイヤで、もの凄く良く走ります。 ＳＪ３０用のタニグチのソルブを入れたときは、 街乗りも楽（痛くない）になり快適でした。 クロカン派にはＪＡ１１がお勧めです。ジムニー値引き