質問：タイトルの通りですが、２列目、３列目のセンターアームレストを取り外そうとしましたが、右側シートに何かがあって外すことができませんでした。 何をどのようにすると脱却できるのでしょうか。どなたかご教示ください。
回答：自己解決しました。 センターアームレストを倒すレバーを引き上げないと、ガイドを抜くことができない構造とわかり、無事２列目、３列目センターアームレストの交換作業を完了しました。
質問：一つ目 停止から加速時に振動が発生します。 アクセル踏み込み具合に関わらず、 加速時はずっと振動が発生し、一定の速度で走行すると、 振動は小さくなります。 再度、加速すると振動は大きくなります。 二つ目 停止から加速時、 40km/hあたりで振動（一つ目とは違う）発生し、 アクセルを離すと振動は治まります。 以上2点の症状を経験された方、 どの様な点検整備したのか、 教えてください。
回答：振動だけですか？ 速度に変化（急に失火したような症状とか）はありますか？ なんらかの理由で燃料調整が狂っていたとしたら一旦コンピューターをリセットするという手があります。エリシオン値引き
エリシオン評判①：ミニバンに何を求めるかによると思うが、走行性能と座席快適性の面ではこの車が一番かと思う。 ＦＭＣか後継者へバトンタッチかわからないが、是非ホンダには同じコンセプトで開発していただきたい。
エリシオン評判②：外装･･･大きさを強調せず引き締まっており、良いと思う。何も弄らなくても十分かっこいい。 内装･･･色んな意見があるかと思うが、十分上質感はあると思う。シートは座り心地良し（２列目、３列目の真ん中は別）立体メーターは素晴らしい。 走行･･･ミニバンの中では秀逸なハンドリング。エンジンもパワフル。４輪ダブルウィッシュボーンなので、一輪一輪がちゃんと仕事している。（初期のエスティマも同様） 装備･･･ＡＦＳは夜道で曲がる先を照らしてくれるので良い。両側電動スライドは便利。車速連動ドアロックは、小さい子供がいるのでありがたい。その他必要な装備は大体標準で付いているのでよい。エリシオン値引き