質問：走行4万キロメートルになります。 最近ブレンボキャリパーの色が剥げて来ました。 調べてみるとサーキット走行で熱を持ちすぎると剥げるときがあるということでした。 自分はサーキット走行はしていないのですが、剥げてくることはあるのでしょうか??
回答：キャリパーの色そのものは剥げませんよ。 表面の耐熱クリアが熱で焼けてきて黄変してくるので、ブレンボの文字が黄色くなってきたり、全体にオレンジがかった色になってきます。 もっと焼けると、下地の赤が焼けてきて、あずき色になってきます。 自分のやつは、クリアが物理的に剥がれてきているので、写真の様な感じで、艶消し赤になってきてます。
質問：当方、H19年式のFD2(後期)に乗っています。 約3000km走行時に純正HIDバルブから社外純正交換バルブ(レーシングギアの5500K)に交換しました。 現在、交換時から約23000km走行しているのですが、最近、両側のリフレクターに焼けがあるのを発見しました。ちょうどバルブの真上あたりです。 ディーラーに相談した所、純正から社外のバルブに交換した為に起こる事象とのこと。 純正ハロゲンから社外HIDキットに交換した際に起こるという話は聞くのですが・・・。
回答：初めまして! 自分も2000k弱走行のFD納車時に純正からPIAAの6000ケルビンに交換しましたが、特に焼けらしいものは出ていません。 ある程度個体差なんかもあるかも知れませんので、この辺は何とも言えませんが。。。 ただ、経験上どうもDラーは信用出来ない部分があるので、もし当てがあるようでしたら、他でも相談して見る事をオススメします。 シビックタイプR値引き
シビックタイプR評判①：色々と不満な点を挙げましたが、それを差し引いても余りあるエンジンの良さ。疑っている人は、一度乗ってレブまで回してみて下さい。きっとVTECの虜となることでしょう（笑） 実用性とスポーツ性を兼ね備えているFD２をどうぞ。
シビックタイプR評判②：・とにかく第一にエンジン。世界最強の２ℓNAエンジンと呼ばれるだけあります。低速からトルクかモリモリあり、回せばレブの８４００回転までストレス無く一気に吹け上がる。こんなに気持ちいいエンジンは今後出てこないと思います。エンジンだけをとっても買う価値のある車です！ ・FF車とは思えないハンドリング。よくタイヤがSタイヤもどきだからだとかサスがガッチガチだからと言われる方がいますが、そんなものだけではこんなに素直なハンドリングは生まれません。ボディ作りから部品一つ一つの配置までこだわって作っているからこその物であり、それがホンダのタイプRです。 ・広い室内空間。FF車のメリットです。硬いサス・タイヤを替えればファミリーとして十分使用できます。シビックタイプR値引き